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翡翠钻石排行榜 2025-01-14 19 0

　　项目名称碳纤维车辆部件

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　　项目背景：

　　在低碳节能的历史大势下，世界汽车以复合材料实现车身轻量化已成大势所趋。本项目是将飞机使用的纤维复合材料应用到汽车和自行车，高铁，飞机等工业，让汽车等交通运载工具变得更轻，更强，更安全，更低碳。复合材料可以像塑料那样轻，像钢那样强。但是这种材料还没有大规模应用到汽车主结构上，只能在一级方程式赛车和高级跑车上使用。主要是因为这种材料的生产效率低，成本高。本项目原创的技术可以让生产效率提高数倍，价格下降到一般的人都能用得起。使未来 2 到 10 年，所有的汽车都会用复合材料制作车身和底盘，重量减轻 40%，省油 30%。引领汽车车身材料革命。高铁车厢提高强度和减轻重量，提高高铁运行速度，降低运行成本。自行车实现纤维自行车与铝合金自行车价格相当在 3000 元人民币以内，多数人买得起。

　　建设世界首条年产 10 万只汽车碳纤维轮毂生产线，及 20 万车身部件生产线，启动资金 50000 万元，一期总投资 10000 万元。一个碳纤维轮毂国际市场价格 1-2 万元人民币，供不应求，国外目前最大规模的生产线是年产 4000 只。本项目的轮毂价格可以是 1 万元一个。利润在 100%以上。10 万只碳纤维轮毂达产，产值 10 亿元，利润 5 亿。本项目对宝马汽车的碳纤维车身技术全程掌握，并对关键技术有原创重要创新，是宝马汽车的下一代复合材料自动化生产技术。二期再投资 10 亿元，产值达 200 亿元。

　　碳纤维、玻纤等高强纤维及其复合材料制品作为中国战略性新兴产业的一部分，具有质量轻、强度高等优点。复合材料广泛地被应用于风能，航空航天、汽车、轨道交通、建筑、兵器，装甲、船舶和体育竞技等领域，一直是世界各国优先发展和竞争激烈的重要行业。全身主要由复合材料制作的波音 787 飞机，自从 2003 年波音公司发布设计方案，到交付使用历时 8 年。以一代飞机的研制完成了大型民用飞机的主要结构，包括机身和机翼，由传统的铝合金向碳纤维增强塑料复合材料的转变。

　　复合材料还能提高汽车的抗撞性能，提高汽车的安全性能。近年来，F1 赛车生产商大量采用碳纤维复合材料生产赛车的防撞缓冲构件，如驾驶员的座椅等，这一革新使得赛事中的重伤事故显著减少了。德国宝马公司近日已在中国推出的纯电动汽车 i3 和 i8采用了碳纤维汽车“骨架”，对车头车尾进行碰撞试验显示，坚硬的碳纤维制造的乘客区基本没有损伤。汽车安全性和轻量化的要求，使得碳纤维等纤维复合材料是未来汽车结构材料的发展方向，然而制约复合材料在汽车工业的大规模应用的主要原因仍然是复合材料生产效率很低。

　　主要创新：

　　本项目正在研发电动汽车碳纤维轮毂和整体车身等产品，使用研发的新型纤维织物技术和复合材料自动化生产技术可以大幅提高复合材料的生产效率，降低生产成本，致力于制造出世界上最强、最轻、最便宜的碳纤维电动汽车车身。

　　本项目创新点：是利用自动化生产技术取代效率低下的手工劳动。将实现复合材料的大规模自动化高效生产。这种技术变革会一定程度上改变目前复合材料的生产方式，实现全自动规模生产，降低复合材料的生产成本, 降低复合材料性能价格比, 扩大复合材料的使用范围。

　　市场机遇：

　　复合材料汽车车身：

　　汽车工业正在发生动力系统电动化和混合动力化的革命，同时汽车的主要结构材料也正悄然发生复合材料化（轻化和强化）的革命。有关专家认为这场变革的终极目标是让普通大众都能拥有主要由复合材料制作的低碳汽车。“目前宝马、奥迪、丰田都在开发用碳纤维复合材料做车身和底盘的汽车，莫桑钻为什么那么便宜他们还没有解决低成本大规模高效生产形状复杂的复合材料构件的技术。例如宝马只能生产车身的四面板件，然后将板件胶粘起来成为一个车体。不能充分发挥复合材料的优势，制作一体化的车身。宝马的 i3 电动车售价4 万欧元一辆。如果突破了低成本大规模高效生产技术，碳纤维等纤维复合材料就能在普通汽车的主结构迅速推广。”

　　电动汽车：

　　截止 2015 年底我国汽车保有量为 2.0 亿辆，工信部已经基于中国情况，推出了严格的油耗评价体系。从 2005 年“第一阶段”燃油限制到 2015 年即将实施的“第三阶段”，要求整车企业的加权平均油耗不高于 6.9L/100km。然而，根据今年 5 月工信部公布的企业平均油耗情况，2013 年，79 家国产车企的油耗达标率仅为 72%，25 家进口车企中更有近半数未能达标。如果 2015 年按“第三阶段”标准严格实施，将有更多企业无法达标。未来政策的方向更为严格推动车企降油耗，新能源汽车尤其是电动汽车的市场前景将看好。以上海北京为例，只要解决小区私家停车位能够安装充电桩的问题，家用电动汽车就能够爆发式增长。今年上半年家用电动汽车销量增长几倍，比亚迪已在扩大电动汽车的才能，月产 5000 俩。美国一家公司 Local Motors 擅长 3D 打印车身，也制作电动汽车整车。车身由 3D打印实现，部件大大减少。现在打印一个车身需要几天。

　　投资估算：

　　本项目一期投资 10000 万元。自有资金 5000 万元，寻求风险投资 5000 万元。建设完成后年产值可达到 6.5 亿元-20 亿元（不同产品有不同的开发和认证时间，生产线可生产不同产品），年创利税 21000万元以上，对地方政府创收有着积极的意义。项目一期可新增就业人口 400 人。由此可见，本项目具有良好的经济效益与社会效益。

　　注：以上观点仅代表项目方自身的立场。

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